齐鲁交通：标准化施工打造“齐鲁速度”

导读

之前的《品牌山东》节目里，我们涉及过不少标准化的内容，生产标准化，服务标准化，那么您听说过施工标准化吗？

董家口至梁山高速公路新泰至宁阳段全长60公里，计划2020年底通车，造价高，工期紧。2019年6月底，董梁公路新宁段开始进行水稳基层首件施工，这也标志着项目正式进入了路面施工阶段。

齐鲁交通发展集团新宁项目建设办公室总工程师周美军向记者介绍，“一般的情况下，需要一年半的时间，才能具备路面施工的条件，新宁项目因为征地拆迁快，项目决策快，总监办施工单位行动快，因此仅用半年的时间，就具备了路面施工的条件，真正实现了“齐鲁建设”的速度。”

首件工程是公路建设中的一个术语，是指为了确定同一工序的各项技术指标，而对首件或者说首段施工工序进行测试的过程。通过实验段确定的数据，是将来大面积路面施工的保障，因此越早进入路面基层首件施工，就越能说明工程整体推进迅速，而这个“齐鲁建设速度”得以实现，正是源于新宁项目段推行的“标准化施工”。

在齐鲁交通发展集团新宁项目总监办总监理工程师高晋看来，工程质量能促进工程进度，“如果我们的工程质量不好的话，我们要进行整改，严重还需要返工，这样功效也降低了。所以说我们进入工地以后，我们就开始在每一个分项工程开工以前，编制施工工艺标准作业指导书，目的就是指导我们的施工人员，监理人员和管理人员。”

从2018年10月份开工至今，新宁项目已经编制发布了11项工艺标准，从路基施工到桩基、墩柱，从台背回填到强夯处理，都做出了详细的规定。

为了加快推进建设，项目还不断在工艺创新上下功夫，以往建造过程中，预制箱梁模板使用的是普通钢材，存在易生锈，难打理，寿命短的问题，一直困扰施工单位。

“这是齐鲁交通在全省率先推广使用的不锈钢复合钢模板，和传统钢模板相比，优点是使用效率高，周转次数多，总体成本较低。我们用新工艺制作出来的箱梁工程，颜色均匀一致，光洁度高。”周美军介绍。

质量是工程的生命，管理则是质量的保证，新宁段的标准化施工不仅仅体现在工艺上落实，对进场施工人员的安全管理，也做到了标准化，除了常规记录每人每天的安全学习，他们还借鉴先进经验，建造了VR体验馆。

成立于2015年的齐鲁交通发展集团有限公司，从挂牌之初，就在为施工标准化做努力，编制了从工地建设，到路基、路面、桥梁、隧道、构件预制、交通工程以及安全设施的全流程施工标准化指南，构建出一套完整的标准化施工体系。

“齐鲁交通不断创新工程建设管理模式，推广应用四新技术，用标准化引领品牌建设，努力打造齐鲁交通工程建设品牌。”齐鲁交通发展集团建设管理分公司党委委员、副总经理周磊生如是说。

[责任编辑：周欣]

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