山东高速集团运营管理高速公路达9021公里 居全国同行业首位

12月21日，临滕高速费县南互通至滕州北枢纽互通段建成通车，至此山东高速集团运营管理高速公路总里程突破9000公里，稳居全国同行业首位。从“一条半路”起家，到运营里程行业第一；从深耕省内到运营管理走出国门；从先行先试到引领绿色低碳运营……山东高速集团砥砺奋进、与路同行，书写出一份高质量跨越式发展的精彩答卷。从“一条半路”到“行业首位”，推动运营里程跃升10月25日，临临高速全线通车；11月8日，济南大北环建成通车……一条条新通车的高速公路持续延伸着山东高速集团的运营里程，目前，山东高速集团运营管理高速公路9021公里。天幕之下，山海之间，集团运营管理的一条条高速公路穿山跨海，延展在青山秀水间，描绘出路与景的融合之美。

将时针拨回到2001年。彼时的山东高速集团刚刚成立，389公里的京福（京台）高速山东段、141公里的潍莱高速是公司仅有的“家底”。从“一条半路”到9000多公里的突破，背后是一代代山高人逢山开路、遇水架桥，打通堵点、连通断点。20余年间，山东高速集团充分发挥交通基础设施建设主力军作用，广大建设者勇于担当、敢为人先，以“5+2”“白加黑”的斗志和干劲，投身高速公路建设。2006年，开工建设青岛胶州湾大桥；2020年，实现9条高速公路提前建成通车；2023年，实现5个项目通车、9个项目开工……仅“十三五”期间，集团就累计投资新建、改扩建高速公路1995公里，助力山东重返全国高速公路“第一方阵”。

“十四五”期间，集团投资建设高速公路2800公里，推动山东省高速公路在建及通车里程突破1万公里，进一步以交通基础设施“硬联通”激活区域经济发展“大循环”。在推动省内高速公路加密、扩容的同时，集团还把高速公路建设运营业务扩展到全国多个省份。2005年，成功中标四川省乐山至宜宾高速公路项目，此后，凭借管理、品牌等优势，集团利用BOT、收购等方式，运营河南、四川、云南等多条省外高速公路。实施“走出去”战略，运营孟加拉国首条高架快速路，运营模式走出国门。如今，集团运营管理的高速公路覆盖山东、河南、湖北、湖南、四川、云南等省份以及境外孟加拉国。山东高速集团的路，走出山东，走向世界。从“走得了”到“走得好”，提升运营服务品质“前方两公里将经过昆仑服务区南区，这里是西欧风格主题服务区……”沿济青中线东行，伴随着导航语音提示，一座哥特式建筑映入眼帘。这个服务区无论是内部装修还是特色商品、美食，都让司乘如同踏入充满异域风情的小镇。

坚持主题化、特色化的发展思路，山东高速集团将地方历史文化、旅游特色、区域经济等与服务区深度链接，相继打造了40余对各具特色的主题服务区，为公众出行带来全新体验。从“千站一面”到“匠心独具”，持续擦亮服务区的“主题特色”是集团不断提升运营服务品质的一个缩影。在所辖9000多公里的高速公路版图中，山东高速集团把“为公众提供高品质出行服务”的理念镌刻到每一公里道路上，持续提升运营管理质效，升级服务水平，让公众出行从“走得了”变为“走得好”。让出行的路越走越顺畅。积极实施“四改六”“四改八”，推动高速公路扩容，全面提高养护质量，提升通行效率；推进收费站提升改造，加快建设智慧云收费站，收费站整体通行效率较以往提升约30%；利用减光棚洞、镂空混凝土明洞、智慧调光系统等，在全国率先实现部分隧道不降速安全通行。标准再提高，智慧再升级，让诗与远方咫尺可及。

让出行的路越走越安全。开发路网管理智慧大脑，实时感知、监测高速公路运行状况，并对异常状况进行智能分析、科学决策，有效提升异常事件应急响应时间和处置效率；建成国内领先的智慧监测和运维大数据平台，实现对特大桥梁、边坡、隧道等的实时监测；布设自动喷淋式融冰除雪系统、无机热管等，智能融冰除雪，改善重点路段冰雪环境下行车条件。沿着不断延伸的高速公路，一张张精细化的管理网、信息网纵横交织，为公众提供更安全的出行保障。让出行的路越走越温馨。实施精准养护，打造“三季有花、四季常绿”的道路景观，路容路貌水平全国领先；完成近140对服务区提升改造，建成国内首条国际风情服务区“开放经济带”，服务区从歇脚“驿站”摇身一变成为文旅综合体；建成换电站、加气站、加氢站70余座，推动高速公路“光储充换”一体化发展，以更优质的服务助力司乘美好出行，持续擦亮“山高·行”品牌。从“先行先试”到“示范引领”，领航绿色低碳发展刚刚建成通车的济菏高速改扩建项目是全国首条改扩建零碳高速，从空中俯瞰，这条路犹如一条光伏巨龙。公路两旁，一排排光伏板覆盖在边坡上，将太阳能源源不断地转化为电能；服务区内的屋顶、车棚遍布光伏板，将绿能注入充电桩，服务往来新能源车辆……济菏高速合理利用路侧边坡、匝道圈、服务区、收费站等周边空地、建筑屋顶，建设全场景、多形式的光伏发电，全线光伏装机容量达30兆瓦。

除了可再生能源利用系统，济菏高速还搭建起零碳综合管控、节能降碳等系统，全方位、多层次、多路径推动碳减排，实现整条高速公路可持续零碳运营，成为集团高速公路“零碳运营”的又一生动实践。在“双碳”战略下，推进基础设施绿色低碳转型是高质量发展的应有之义。山东高速集团全面贯彻新发展理念，将绿色低碳理念贯穿于高速公路规划、建设、运营和养护全过程，在国内首次提出高速公路“零碳运营”理念，利用碳替代、碳减排、碳增汇等路径，聚力当好低碳发展“开路先锋”。

2021年，建成荣乌高速荣成至文登段边坡光伏，成为全国首个规模化高速公路边坡光伏项目。一年后，打造了全国首个零碳服务区青银高速济南东服务区，建成3.2兆瓦光伏电站及配套储能设备，日均发电量1万度。2023年9月，建成全国首条零碳智慧高速济青中线济潍段，全线装机容量达68兆瓦，年均减碳超过6万吨……一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。从“少量点状”到“应建尽建”，山东高速集团让一条条高速公路搭载上新能源，变身绿色路。截至目前，集团路域光伏装机容量超过65万千瓦，居全国交通行业首位，年均可发电约7.2亿度，年减排二氧化碳约64万吨。

不仅为公众提供更加绿色的出行环境，集团还总结提炼了零碳高速建设和运营经验，搭建了全国首个高速公路“零碳运营”的技术框架和评价体系，率先发布《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》《高速公路零碳服务区评价技术规范》等文件，为高速公路零碳、低碳发展贡献“山高智慧”。万里征程风正劲，千钧重任再扬帆。山东高速集团将继续扛牢使命担当，锚定“双一流”发展目标和“一体两翼三驱动”发展思路，加快推进高速公路重点项目建设，不断提高运营管理水平，踔厉奋发、砥砺前行，为谱写中国式现代化山东篇章贡献更大力量。

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