突破400万吨！烟台港畅通“西煤东运、北煤南下”黄金通道

近日，随着4000余吨国能煤炭运抵山东港口烟台港龙口港区并装船南下，本年度国能铁路到港煤炭接卸量突破400万吨，同比提升97%。依托路港深度合作，烟台港不断优化煤炭全链条物流，跑出煤炭保供“加速度”。

作为“西煤东运、北煤南下”的重要枢纽，烟台港借助山东港口与国能朔黄铁路战略合作契机，充分发挥“西煤东运”第二大通道运量稳定及“龙口港北煤南下枢纽服务”品牌优势，深化路港融合，推进港口、企业、铁路、航运、代理等供应链各方共建创新创业平台，实现供应链资源配置最优，提高煤炭供应链产业链韧性。

为拓宽业务覆盖面，烟台港营销团队深入广东、福建、浙江等地区深度调研，就客户关心的物流效率、运输模式等问题，制定了一条集“煤炭采购-火车集港-龙口港中转-江海港卸船-直达电厂”的“一揽子”供应链服务解决方案，极大程度满足电厂用煤需求。

在此基础上，烟台港与合作伙伴持续完善集成化服务，推出“专船、专列、专线”方案，陆续将“国家能源606”轮、“神华561”轮投入到“烟台-台山”“烟台-北仑”航线运营当中，以定制化服务持续畅通“西煤东运、北煤南下”黄金通道。目前，依托铁路“链”通陆海的货物集散优势，业务已覆盖30余个地区的50余家电厂，降低综合物流成本30%，为服务国家能源平衡调配贡献了港口力量。

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